איך לשמור על מלגזה לכריית גרניט?
מלגזה לכריית גרניט לפני הפעלת המעמיס בכל פעם, יש לבדוק האם הצורה החיצונית פגומה או לחה, לבדוק את מפלס הנוזל של שלושת מכלי המים, השמן והגז ולהחליט האם להוסיף.
נקה את האבק, הלכלוך ומזהמים אחרים סביב המנוע והמרכב כדי לשפר את אפקט הקירור, להפחית את הסיכון לבלאי והצטברות פסולת.
כל 50 שעות פעילות יש לבדוק את הרכיבים הפנימיים והמערכות השונות על מנת לוודא שאין בלאי יתר והחלפת מסנן אוויר, מסנן דלק, שמן מנוע דיזל ורכיבי רצועה מול צינור הפליטה של מנוע הדיזל.
נקה את מחבת שמן ההילוכים ואת אלמנט מסנן שמן ההילוכים לאחר 250 שעות; נקה את מסנן מחבת השמן והחלף את שמן ההילוכים לאחר 500 שעות; לפרק את תיבת ההילוכים וממיר המומנט לצורך בדיקה ותיקון לאחר 2000 שעות.
יש לנקות ולהרכיב רכיבים הידראוליים רק לאחר שחרור חסימת מעגל השמן.
לא ניתן להתקין רכיבים שהורכבו בצורה נכונה, כגון פתח טבעת "Y", הפוך ולא ניתן לחבר את הצינור בצורה שגויה.
מרווחי החלפת שמן קבועים. החלפת השמן במרווח הזמן הנכון היא המפתח להשגת חיי העבודה הארוכים ביותר של הרכיבים בתיבת ההילוכים.
השתמש בשיטה הנכונה של ניקוז והחלפת השמן. טמפרטורת השמן צריכה להגיע ל-40-50 מעלות בעת הניקוז, ויש לפרוק את זרימת השמן תוך כדי ערבוב. יש לנקז את השמן המלוכלך בצורה יסודית ככל האפשר. בעת התדלוק יש להשתמש במכונת תדלוק עם התקן סינון להוספת שמן.
מלגזה לכריית גרניט
