בקרת הרעש של מדחסי אוויר כוללת בעיקר שלושה היבטים: משתיק קול, תא אנכואי וטכנולוגיית בידוד אקוסטי:
1. התקנת משתיק קול
מקורות הרעש העיקריים הם יציאות היניקה והפליטה, ויש לבחור משתיקי יניקה ופליטות מתאימים. ספקטרום רעשי היניקה של מדחסי אוויר מאופיין בתדרים נמוכים, ויש לבחור את משתיק היניקה עם מבנה עמיד או מבנה מרוכב עכבה המבוסס על אינדיבידואל והתנגדות. לחץ הפליטה של מדחס האוויר גבוה ומהירות האוויר גבוהה ולכן יש להשתמש במשתיק עם פתח קטן בפתח הפליטה של מדחס האוויר.
2. התקנת מנהרה משתיקת קול
המנהרה התת-קרקעית או התת-קרקעית למחצה של המנהרה האנכואית, דופן המנהרה עשויה מלבנים עם בליעת קול טובה. חבר את צינור כניסת האוויר של מדחס האוויר למנהרה האנכואית כך שהאוויר ייכנס למדחס האוויר דרך המנהרה האנכואית. על ידי שימוש במנהרה אנקוית, ניתן להפחית במידה ניכרת את רעש היניקה של מדחס האוויר, וחיי השירות ארוכים יותר מזה של משתיקי קול כלליים.
3. התקנת מכסה מנוע בידוד קול
לאחר התקנת משתיק קול או חיבור משתיק קול לפתחי הכניסה והיציאה של מדחס האוויר, ניתן להפחית את רעש זרימת האוויר לפחות מ-80 dB (a), אך הרעש המכני ורעשי המנוע של מדחס האוויר עדיין גבוהים מאוד, כך ש יש להתקין מתחם קול על יחידת מדחס האוויר.
4. בולמי קול לחדרים תלויים.
